1、MGB材料多用于大型重載、有腐蝕不易加油或重大型水利工程項目的工況。如弧門支鉸軸承?大 載荷滑輪軸承、止推軸承、關節軸承、滑板、閘門滑塊、人字門支撐軸承、水輪機導葉軸承等。

2、MGC 材料主要應用在一些大中型載荷的軸承、滑板或滑塊、止推環等。

3、MGD材料主要應用在一些中小型載荷的軸承、滑板或滑塊、止推環等。

4、MGE材料用于塢門承壓墊、MGE軸套橋墩防撞板、材料摩擦系數低?動靜摩擦系數相近?可用于平移大型重物的滑板。

5、MGN材料用于鋼絲繩鉸輪、托輥、齒輪、定位輪、行走輪等。

折疊

MGD軸套/工程塑料合金/自潤滑型耐磨耐腐蝕承載力

MGD軸套工程塑料合金科諾產品應用：
主要應用在大型設備的，有腐蝕不易加油或重大型水利工程項目的工礦，所以承載能力很好，適合大型荷載的機械設備上，摩擦阻力小，耐海水，耐化學腐蝕，承載力大，減震良好等特性，廣泛用于水利工程人字閘門、人防工程、人字門底樞和其他承受軸向支撐力的設施。

MGE塑料合金橋梁滑塊實力生產廠家/可來廠實地考察


MGE工程塑料產品特性：
1、自潤滑、免維護
產品具有良好的自潤滑性，尤其是在高荷載下自潤滑性能夠避免金屬對偶面易燒死的隱患。軸承安裝初次加油后可長期使用，但對偶金屬軸應用清潔維護和防腐處理措施。

2、耐磨損
比磨損率為10-7mg/Nm,比其它耐磨非金屬材料比磨損率10-6mg/Nm提高了一個數量級，使用壽命大大提高。

3、環保、抗腐蝕
山東新興材料環保、，且能抵抗在電場、化學場、力場及酸、堿、鹽作用下的各種介質的腐蝕作用，在酸、堿、鹽水溶液（濃度在5%—25%）中浸泡，溶脹及溶出均小于0.03%—0.7% 。

4、摩擦系數低
摩擦系數小于有色金屬和其它非金屬材料，且動、靜摩擦系數相差小，在低速重載工況下可直接替代滾動軸承。

MGE板是一種工程塑料板材，具有摩擦系數低、自潤滑免維護、耐磨損、承載力大、耐腐蝕、等特性。
MGE板的這些特性使其在多個領域有著廣泛的應用。例如，它可以用于制作滑板，用于平移大型重物，這是因為它的摩擦系數低，動靜摩擦系數相近，能夠平穩的移動。此外，MGE板還適用于制作塢門承壓墊、橋墩防撞板等，在橋梁建設、頂推裝置等工程中也有著重要的作用。由于其耐腐蝕和的特性，MGE板也常用于海水設備等惡劣環境下的應用

船舶港口用高分子工程塑料合金

MG”系列產品其牌號為MGA、MGB、MGC、MGD、MGE、NGE六大系列產品，它是以不同單體共聚的高分子為基礎，采用合成的金屬化合物及多種添加劑改性，通過合成工藝制造而成的均質，滑動軸承，止水承壓墊，等產品在少油或無油，大載荷的工礦下具有的使用優勢，其壽命滾動軸承，青銅，巴士合金，鋅基合金，尼龍及其它復合材料軸承。

近年來,MGE滑板 在電氣化高速鐵路發展的大趨勢下,供網系統不良電接觸引起的MGE滑板材料燒損及接觸線斷線事故占供網事故的比例呈逐年上升之勢。因此,學者及鐵路相關部門十分關注受電供/接觸網系統的MGE滑板載流摩擦磨損性能。

MGE滑板與接觸網導線構成了一對機械與電氣耦合的特殊摩擦副,MGE滑板主要存在機械磨損和電氣磨損2種磨損形式。電氣磨損主要是由于受電弓與接觸網導線離線時產生電弧侵蝕所引起,電弧侵蝕的強烈作用使得受電弓和接觸網導線間接觸表面質量下降,MGE滑板加劇了受電弓/接觸

網導線間的磨損,MGE滑板影響行車安全[1-4]。

電氣化鐵路的受MGE滑板設計時就有一定的傾斜角,本文作者研究存在傾斜角的受MGE滑板與接觸線的電滑動摩擦磨損性能,以便正確認識MGE滑板傾斜角對弓網系統運行性能的