滑塊是在模具的開模動作中能夠按垂直于開合模方向或與開合模方向成一定角度滑動的模具組件。當(dāng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)使得模具在不采用滑塊不能正常脫模的情況下就得使用滑塊了。材料本身具備適當(dāng)?shù)挠捕龋湍バ裕銐虺惺苓\動的摩擦。滑塊上的型腔部分或型芯部分硬度要與模腔模芯其它部分同別。滑塊廣泛應(yīng)用于噴涂設(shè)備，數(shù)控機(jī)床、加工中心、電子、自動化機(jī)械、紡織機(jī)械、汽車、醫(yī)療器械、印刷機(jī)械、包裝機(jī)械、木工機(jī)械、模具開模等眾多領(lǐng)域。模具是生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品的重要工藝裝備，隨著塑料工業(yè)的迅速發(fā)展，以及塑料制品在航空、航天、電子、機(jī)械、船舶和汽車等工業(yè)部門的推廣應(yīng)用，產(chǎn)品對模具的要求也越來越高，傳統(tǒng)的模具設(shè)計方法已無法適應(yīng)當(dāng)今的要求.與傳統(tǒng)的模具設(shè)計相比，計算機(jī)輔助工程（CAE）技術(shù)無論是在提高生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量方面，還是在降低成本、減輕勞動強(qiáng)度方面，都具有的性

分子量聚乙烯耐磨滑塊是一種由聚乙烯分子通過特殊工藝形成的高分子材料制品，具有的耐磨性能、耐腐蝕性、耐化學(xué)性和低摩擦系數(shù)。以下是對其特點的詳細(xì)闡述：

一、耐磨性能
分子量聚乙烯耐磨滑塊以其的耐磨性而著稱，能在重載和高速運動下長期保持較小的磨損量，從而顯著延長設(shè)備的使用壽命。這一特性使得它在機(jī)械制造、汽車、建筑等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，如用于制造軸套、輪套、導(dǎo)軌、滑輪等滑動部件，以及汽車底盤、傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)等零部件。

二、耐腐蝕性與耐化學(xué)性
該材料還具有良好的耐腐蝕性和耐化學(xué)性，能夠在惡劣的工作環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。這使得分子量聚乙烯耐磨滑塊在接觸腐蝕性介質(zhì)或化學(xué)物質(zhì)的場合中同樣表現(xiàn)出色，如用于制造建筑領(lǐng)域的防水材料，以及醫(yī)療領(lǐng)域的人工關(guān)節(jié)和手術(shù)器械等。

三、低摩擦系數(shù)
分子量聚乙烯耐磨滑塊具有較低的摩擦系數(shù)，能夠有效降低設(shè)備運行時的摩擦阻力，提高設(shè)備的運行效率。同時，其良好的自潤滑性還能在受到摩擦?xí)r產(chǎn)生一定的潤滑作用，進(jìn)一步減少摩擦磨損，提高設(shè)備的運行平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。



優(yōu)點
拓展性豐富

滑板底盤的高度集成化使得車企可以根據(jù)不同的需求對車輛進(jìn)行開發(fā)。同一個滑板底盤既可以是轎車也可以是SUV，并且還能夠針對滑板底盤進(jìn)行尺寸以及部件擴(kuò)展，如長度、寬度、軸距、電機(jī)、電池等都能夠改變。這使得滑板底盤可以用于打造個性化和多元化的車型1。
成本低

得益于滑板底盤的集成化和豐富的拓展性，這項技術(shù)可以大幅降低車企的研發(fā)周期和成本。標(biāo)準(zhǔn)化的滑板底盤還可以實現(xiàn)多部件通用，從而控制生產(chǎn)成本1。
車內(nèi)空間大

在高度集成化的前提下，整個滑板底盤看起來會十分平整，沒有其他多余的車身結(jié)構(gòu)。通過車輛的上下分層開發(fā)，可以在大程度上達(dá)到優(yōu)的內(nèi)部空間表現(xiàn)，避免了傳統(tǒng)汽車中地臺凸起、地臺偏高等缺點